| Das LGB-Kompendium (verlagsseitig ausverkauft) ist bei uns noch lagermäßig erhältlich! |
Schwellen
Das neue Gleisbausystem für Spurweiten 3 bis 7 von PNP mit Kunststoffschwellen aus hochfestem Polypropylen erlaubt einen bisher ungeahnt schnellen Gleisbau. Es bietet im Gegensatz zu einem Stahlgleis höchsten Fahrkomfort. Die Schwellen sind aufgrund eingespritzter Verstrebungen absolut verwindungssteif, längenstabil, frostsicher, UV-beständig und verrottungsfest. Die eingespritzten Kammern krallen sich im Schotter fest und verhindern zuverlässig ein Wandern des Gleises auch bei höchster Belastung.
Die Schwellen sind mit Senkungen für die Schienenklammern versehen, die die Spurweite (7, 5 oder 3 bzw. ein Dreischienengleis für 2 Spurweiten)) vorgeben und sich damit selbst auf die korrekte Spurweite justieren. Somit entfällt aufwändiges Ausmessen oder der Gebrauch von Schablonen:
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Schienenstuhl auf die Schiene aufschieben
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Fußplatte einsetzen
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Zapfen der Fußplatte in die Schwelle eindrücken
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2 selbstschneidende Schrauben eindrehen - fertig!
oder noch einfacher mit den neuen "Clip fit"-Schienenstühlen:
Spurerweiterung
Dieses selbstjustierende Schienensystem bietet einen weiteren Vorteil:
Spurerweiterungen (z. B. in Kurven) lassen sich problemlos realisieren, denn der Zapfen der Fußplatte sitzt um ca. 0,8 mm außermittig.
Standardspurweite: keine Spurerweiterung
Diese Lage ist mit Pfeilen markiert. So lassen sich die Gleise mit einer Spurerweiterung von bis zu 1,6 mm ebenso problemlos bauen.
Spurerweiterung +0,8 mm Spurerweiterung +1,6 mm
Die Schwellen selbst sind im Maßstab geringfügig größer gehalten, um den Gesamteindruck zu verbessern.
Wir empfehlen, einen Schwellenabstand von 90 mm (Mitte - Mitte) bzw. 56 mm (lichter Zwischenraum) nicht unbedingtzu unterschreiten - d. h. für 1 m Gleis sollten ca. 10 … 11 Schwellen gerechnet werden. Selbstverständlich ist auch die Art des Gleises mit Ausschlag gebend - ein Regelspurgleis erfordert eine größere Schwellendichte als ein Feldbahngleis, das mit z. B. 7...8 Schwellen/m auskommen kann..
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