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Das Vorbild dieses Modells im Massstab 1:24 ist in Barcelona gefahren. Gleichwohl waren ähnliche Wagen auch auf deutschen Straßenbahngleisen im Einsatz, haben sich doch um die Jahrhundertwende nur wenige Herstellerfirmen um die Aufträge beworben.
Es wird als feinst detaillierter Holzbausatz unlackiert mit allen Guß- und Messingteilen geliefert - einschließlich Metallrädern (!). Eine detaillierte Inneneinrichtung ist selbstverständlich. Alle Holzteile sind präzise gelasert. Deshalb dürfte es auch kein Problem sein, den Triebwagen eigenen Vorstellungen und Vorbildern anzupassen. Eine detaillierte Schritt-für-Schritt-Bauanleitung stellt sicher, daß der Zusammenbau zum Vergnügen wird.
Der Bausatz wird ohne Antrieb geliefert, so daß er mit unserer Antriebseinheit aus- oder nachgerüstet werden kann - oder einfach als Standmodell auf der Anlage oder in der Vitrine seinen Dienst tut.
Tibidabo Tramvia Barcelona Blau
Die Tramvia Blau ist die älteste Staßenbahn Europas, die sich noch im Betrieb befindet. Sie befährt immer noch diesselbe Strecke, auf der sie 1901 eingeweiht wurde und ist seither ununterbrochen in Betrieb. Von 1901 bis 1979 gehörte sie der Sociedad Anónima Tibidabo, seit 1981 wird sie von dem Verkehrsbetrieb Transportes Metropolitanosde Barcelona (TMB) betrieben.
Das Original dieses Modells wurde 1904 gebaut uns hat 32 Sitz- sowie 16 Stehplätze. Das Vorbild wiegt 9650 kg und wird von zwei 45-PS-Motoren angetrieben. Es erreicht 13,5 km/h und hat eine elektrische sowie eine Kettenbremse.
Das Modell hat eine LüP von 415, eine Breite von 110 sowie eine Höhe von 295 (160 ohne Stromabnehmer) [mm].
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